皆様こんばんは
シトロエン横浜緑 ハイドロ部長ことデリシャス原です。
私、シトロエンとは長いお付き合いとなっているわけでゴザイマス
理由としては「個性」「文化」「筋道」など色々な理由がありまして
結局のところシトロエンが好きだから、この特殊とも言えるブランドに
長く居座らして頂いております・・・
仕事としての楽しみとして、ユーザー様とシトロエンを語らうことが
仕事と趣味を兼ね備えておりまして、車検や点検で入庫頂いたユーザー様を
無理にお引止めしては、長時間シトロワールドを語ってお帰り頂いておりまして
まぁ 迷惑な営業マンと思われている次第でゴザイマス(・.・;)
私の大好きな「迷惑タイム」で、ユーザー様とよくよくこんな話が・・・
「名車」「傑作車」て誰が決めてるんでゴザイマスかね???
ブラックジョークなユーザー様が多いシトロエンだけに一言ポツリと
「俺たち変態だからねぇ 変態な車作れば傑作車じゃないのぁ」と
何時も変わらずこのような答えで締めくくりでゴザイマス。
ただ、変態って何ぞや???とナルわけでゴザイマスが
ベテランの私でも難しい答えでゴザイマス。
ただ、ブラックジョークの多いシトロユーザー様たちに言えることは
そーとー乗り味に「ウルサ型」の方々が多いということです。
他のブランド車ユーザーとは「ウルサさ」が段違いでございます(笑
ただ柔いサスペンションだけなら、トランプ氏の国の車を買えばいいわけで
直進安定性を求めるなら、「駆け抜ける喜び」の車を買えば宜しいので
シトロエンによくよく言われている「柔さ」「安定感」はどっからくるのでしょうか?
今回はチョロット真剣な内容でゴザイマスが、ここ数年間考えてきましたが
なかなかユーザー様に応えられずモヤモヤしておりました。
本日は、美味しい塩シャケが待っているので、ブログアウトでゴザイマス。
次回、まとまりましたらご案内でございます。