CITROËN 横浜緑

こんにちは、シトロエン横浜緑です。

このページをご覧のお客様は、少なからず「C5エアクロスってどんな
車なんだろう？」と興味を持って頂けた方々と思います。

街中で見たり、近隣の方が乗っていて相談できる方は少ないと思います。
そんなお客様に「シトロエン　C5エアクロスは　こんな車です」と
お伝え出来ればと思います。

また、雑誌やカタログに掲載されてない、魅力溢れる情報が伝われば幸いに思います。


さて、シトロエン　C5　エアクロスとは　どんな車でしょうか？


誕生した経緯なども含めご紹介させて頂きます。

　　　　　　　　　　　　　開発経緯



冒頭から結論話をしてしまうと、C5　エアクロスの最大の売りは
「最高の乗り心地」となります。

乗り心地に特化した車と行っても良いかもしれませんね。

この　C5　エアクロスに興味を持って頂いた方々の多くは「ハイドロ　サスペンション」をご存知かと思います。

ハイドロ　サスペンションは、シトロエン社が実用化した油圧式サスペンションを指します。

非常に独特な乗り味と安全性を考慮したサスペンションで、シトロエン＝ハイドロ　サスペンションと誰もが知っているシステムでした。

あまりにも乗り心地が良いので、未だに根強いファンがいらっしゃいます。

先代のC5（セダン・ワゴン）まで、このハイドロ　サスペンションを搭載
していたことは有名です。

残念なことに、このハイドロ　サスペンション、あまりに生産コストが高く
耐久性に問題があるために、C5を最後に装備されることが無くなりました。

ただ、シトロエンの世界的イメージがハイドロ　サスペンション（乗り心地）が強く、シトロエン社としても思い入れが強いシステムの為、新たな乗り心地を求め、新型サスペンションを開発して、C5　エアクロスに搭載しました。

シトロエン社の新たなイメージを作る意味で　C5　エアクロスは、とても
重要な役割を果たしております。

　　　　　　　色々な充実装備



グリップコントール

C5　エアクロスは本格的SUV車両です。
SUV車は、ステーションワゴンの積載量とRV車の走破性、セダンの乗り心地を
まとめた贅沢な車となります。

そこで　C5　エアクロスには、走破性を高めるため「グリップコントロール」と呼ばれる特殊な装置が装備されております。

これは、写真のダイヤルを回すことで「雪道」「泥道」「砂地」などの
各シュチュエーションで最適なグリップ力を得られるシステムです。

現在の　C5　エアクロスのタイヤは乗り味重視になっており、ミシュラン製のコンフォートタイヤを標準としておりますが、これをオールシーズンタイヤに交換すれば、冬時期のスタッドレスタイヤに換装する手間はいらず
一年中天候に左右されず運転が可能とます。


とても頼りになるシステムですね。