CITROËN 横浜緑

おぉ　ケーブルがお車に刺さっておりますなぁ

先日、話題のC5エアクロス　ハイブリットがお店に届きました。

ナンバー取得が間に合わなかったのですが、ワタクシのお客様から

「どーなの？どーなの？」と質問攻めにあいまして、

「まだ乗っておりませんので、ワカランチンでゴザイマスヨ」と

お話を申し上げておりましたが、あまりにお問合せが多いので

展示場内を動かしてみました。


動かすと言っても、動力性能が知りたかったので、展示場の端から

端までをロケットダッシュ！をやってみました。

C5エアクロス　ハイブリットは、発進はモーターで動くので

「モーターのパワーってどんなもんじゃろ？」と試してみました。


まぁ　数値的には分かっておりましたので、ディーゼルには

敵わんだろキミは？位にアクセルを「ドンッ」と踏んだところ

かなりの勢いで加速致しましたヨ

ちょっと新鮮でした・・・・


ワタクシのような「旧ザク」タイプは、モーターに偏見をもっておりまして

大した事ないだろう位に考えておりましてが、いやはや悪くないですな・・・

PSAのハイブリット車は、車体中央部に重いバッテリーを配置するので

重量配分の関係で、重さを感じさせないのですナ

これが理由で、加速感覚が鋭く体感できるので「ヨロシイのではないでしょうか」と

相なり申しあタ。。。


「旧ザク」タイプのユーザー様も一回乗ってみると宜しいですよ