C5エアクロス ハイブリッドの下廻りと乗り心地について

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CITROËN 横浜緑

住所〒226-0016
神奈川県横浜市緑区霧が丘2-8-1
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営業時間10：00-18：00

定休日火曜日・水曜日（祝・祭日を除く）

アクセス方法■お車でのアクセス
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C5エアクロス　ハイブリッドの下廻りと乗り心地について

[2021/07/31]

上殿　優貴（うえどの　ゆうき）

C5エアクロスハイブリッドを下から見た写真です。
通常のC5エアクロスとの一番の違いはリアサスペンションです、ハイブリッドは左右のサスペンションが独立して動くマルチリンクになっています。

メーカーからはバッテリー搭載によるリア荷重増加に対応するためのマルチリンクとのアナウンスでしたが、

オレンジ色の太い配線の辺り何かが入りそうな大きい空間があります。

リアにもモーターが搭載される4WDモデルの足回りがモーターを外したそのままの状態で使われているのでは？フロア下にバッテリーが搭載されていたり、マフラー形状が違ったり、通常のC5エアクロスのリアサスペンションを使うのは無理なんでしょう。

乗り心地は通常のC5エアクロスの方がサスペンションがよく動く様な感じがします。
ほぼ走行していないタイミングで試乗した為、足回りがなじんでいないだけだったのか、メーカーがそういう味付けにしたのかは分かりませんが初めて試乗した際にそう感じました。

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