CITROËN 横浜緑

皆さま、こばんは

Citroën横浜緑、またまた寒さにやられてる

ハイドロ部長のハラｄｅございます。。。


さて、本日のお題は「曲線」ですな

お車のデザインとは、その時代背景と

各ブランドの方向性をハッキリと見せる

パラメーターのようなもんです。


お写真は、分かりやすいようにプロトタイプモデルを

添付しました（ヌメロ９です、Ｃ５Ｘのベース）


ガラス面以外は、曲線のみでデザインされており、

非常に綺麗なお車ですな。


現在のCitroënは、すべて曲線デザインで作られており

もう10年くらいかなぁ　曲線と言えばCitroënと言われるほど

難しいデザインで世に車を送りだしております。


この曲線デザインは、キレイでありますが、一歩間違えると

とても重く見えるデザインとなり、もろ刃の剣なんですねぇ


お写真の「ヌメロ９」などは、細長くデザインされており

意外と大きさを利用して誤魔化せるですが、車体が短くなれば

なるほど、難しくなります。

さて、車体の短い曲線車は、こようにデザインすることで

アピールをしてます。

お写真の車は「Ｅ-メアリ」です。

日本では売ってないです。

このデザインは、典型的な手法ですな

ちっさい車で曲線デザインすると、どうしても重く見えがち・・・

それを逆手にとって、縦長に曲線を伸ばしたデザインを起こすと

ファニー＆不思議ちゃんな雰囲気が演出できるんですね。


曲線デザインは、直線デザインと違って、深い堀が入った

「プレスライン」を使用しません。

その代わりに、曲線のうねりを利用して、光の印影の強弱で

デザインを見せるんですね。

光の印影って言うと難しいので、車体の光が当たる部分の

車体色の濃淡でデザインが分かります。

凄くデザイン構成が難し技術なんです。


車体色で全く違う車に見えちゃうのも難しい部分ですね

Citroënは、昔から難しいデザインを好んで使用しており

この取り組みが、他ブランドと一線を画してるわけですな


街中やショールームでCitroënをご覧の際は、車体濃淡を

よ～く見てみてください。


「ほぉ」と頷くハズでゴザイマスヨ