CITROËN 横浜緑

みなさま、こんばんは

シトロエン横浜緑、腰痛部長こと

肺泥武超のハラ　ナオヒトでゴザイマス。。。。

お写真は、国内輸入がとっても少なかったシトロエン　SM　でゴザイマスな

もちろんハイドロマシンですが、「前輪駆動で世界最速」を目指した野心作です。

ビック２ドアクーペ、大きなエンジンとシトロエンとしては珍しい車体です

しかもイタリアの名門「マセラッティ」のエンジンを搭載しております。

乗りやす車ではないですが、色気満点なイタリアン風味のフランス車ですな

さて、この「お色気マシン」54年前に発売されておりまする。


このSMの復刻するのかな？　セミコンセプトマシンとしてWEB上で大賑わい

お色気を現代風にアレンジした外見はなかなかのモノですよ



こ～んな感じ

なんか逆光が・・・

かなり現代風味ですじゃん

SMは、純粋なシトロエン車なのですが

こちらの新SMは、Fグリルに「DS」って入ってるし・・・

シトロエンじゃダメなのだろうか

でっかく見えますが、先代のSMと同寸法らしい



別の角度はどーなんだろ？

リヤヴュー

昔のシトロエンは、リヤホイールが車体に隠れるので有名

フェンダーに隙間を与えてチラつと見せてる辺りは「お色気」ですナ

とってもキレイ☆

ボンネット「長っ！」

小回り効くのかな？？？

初代様は、驚くほどハンドルが切れなくて

2車線使ってUターンしました・・・

さすがに最新鋭だから曲がるとは思いますが

どーなんだろ？

ハンドル無いじゃん！

左座席の長方形がハンドルなのか？

ナイト・〇イダー並みですな

喋ったり・勝手に走ってり・空飛んだりします・・・


コックピット周りは、各社出尽くした感は否めませんな

でっかいデジタルパネルは各社共通なので見せ方で

斬新な感じにするしかないようです。

あえて、ベタのアナログメーターでも良かったかも・・・


この「SM」　コンセプトカーではありますが

かなりリアルな感じになっておりまする。

残念ではありますが、DSブランドで発売するでしょう


完全電気自動車として登場すると思われるので

２年～4年の間でとうじょうかな？


たのしみでありますね