CITROËN 横浜緑

こんにちは　天野です
お寒うございます
皆様お元気でいらっしゃいますか？

今年もあっという間に12分の1が終わろうとしていますね
早く暖かかくならないもんか、と思っているうちに
多少暖かくなるころには1年の6分の1が終わるという感じですね

でもこの辺りは寒いと言ってもたかが知れてますから
大雪の降っている日本海側、東北、北海道
お住まいの方、寒中お見舞い申し上げます

テレビのニュースとかで見ると
このあたりに住んで寒いとか言っているとバチが当たりますね
いっぱい着込んでいきましょう！




さて今日は試乗感
乗り心地がいいのがシトロエンですが
モデルによって多少違います
もちろん目指しているものも目的も違いますし
かけられるお金も違う
様々な制約の中でシトロエンらしさをどう表現するのか
そこが腕の見せ所でした

プログレッシブ・ハイドリック・クッション採用の
C3、C4、C5エアクロス、C5Xの4車種
これも車種によって同じではない
車重も関係しますし、目的性も違う

PHC非搭載のベルランゴは商用車ベースだけあって
重い積載物に対応しようとしているのか
サスストロークが長い気はしますね

私たちは仕事柄自分たちのクルマはどれも乗ります
どの車種も根っこのところにあるシトロエンらしい乗り心地
を感じています
どれがいい、とかは無く
どれもシトロエンですしみんな違ってみんないい！
と思います。
あとはお好みのサイズで、じっくり付き合っていただければ
じわじわ好きになって頂けると思います





去年は申し込みに間に合わず行かれなかったSSTR
（サンライズ・サンセット・ツーリング・ラリー
太平洋側の任意の海岸から能登半島の千里浜を目指すオートバイイベント）
今年は行きたいなあ、と思っていますが
5月末なんですよね開催が
月末無茶して参戦するか、今年は見合わせるか
悩み中の天野でした

それではまた