CITROËN 横浜緑

こんにちは、天野です
暖かくなってきました
皆様お元気でいらっしゃいますか？


自宅のテレビが気が付いたら日テレだけ映らなくなってまして
個人的にはテレビそんなに一生懸命みてないので特に不便はないのですが
まあほったらかしという訳にもいかないかなと
ちょっと屋根に上ってアンテナの状態を確認したら
築32年の新築当初から立っていたアンテナはさすがにサビサビで
おまけみたいについているUHFのちっちゃなアンテナで今は地デジを拾っているわけで
おそらく強風とかで少し向きが変わったのですかね

アンテナを新しくしなくっちゃ、と思ったのですが
新しい高性能のアンテナにするなら同軸ケーブルも新しくしたい
でもケーブルは壁の中を這っていて4つの部屋に分岐している
（しかもFMチューナーにつながっていたりするのでうかつに古いアンテナを外すのも怖い）


いっそケーブルテレビの導入も考えたほうがいいのか？
とか今悩み中です、ケーブルにしたら今個別に契約している
WOWWOWやスカパー！はどうするのでしょう？
DAZNやアマゾンプライムはインターネットだから関係ないのか？

もう色々訳が分かってないです、ああ面倒くさい




さて待望の新型C5エアクロスやってきました！
シトロエンにしてはちょっといかつい感じが新鮮です

写真ではわかりづらいかもしれませんが
グリルのシトロエンマークはマットホワイトです
焼き物のような質感です
ここは結構気に入っています

エアインテークの左右の横線のスリットは何でしょうか？
ただの飾りなのか空力なのか
空力といえばこの車エアロダイナミクスにはかなり気を使って作ってあります
例の飛び出したテールランプも
Ｃピラーの変なフィンも全部空力部品だそうです

フロントから流れてくる風をどう受け止めて
どう受け流して後ろになるべく回り込まさないようにして
流してあげることで空気抵抗を減らし燃費を良くします

シトロエンは伝統的に空力にはものすごく気を遣うブランドではありますが
温暖化や燃費性能への要求
現代の自動車はつらいのです

ホイールも真っ黒で強そうです
SUVに求められるキャラクターを考えたらこうなりました
的なデザインですね

シトロエンのシトロエンらしい特徴は実はドアを開けて
座ってから実感していただけます
インテリアデザイン、椅子の出来
実用と奇抜の間をかろやかに擦りぬけたどこにもない特徴的なレイアウト
一見の価値があります

先代より15cm長くなったボディは
後部座席の居心地がさらに良くなり
ブートスペースも実用的です

結構ポピュラリティのあるデザインだと思います
そしてその乗り心地たるや
後は乗ってのお楽しみ
乗りに来てください
連休中も普通に営業しております

幅が1.9mなのでちょっとボリュームがありますが
乗ってしまえば気を遣うサイズでもないと思います



という訳で今日はこの辺で
りくりゅうペア引退で世の中湧いていますが
ミラノ・コルティナオリンピックであの方たちの圧倒的で素晴らしいパフォーマンスを見ながら
ナンシーケリガン襲撃事件ってどう決着したんだっけ？
とを考えていた天野でしたｗ