CITROËN 横浜緑

ｻｰﾋﾞｽ課　佐藤です

本日のヤフーニュースで気になる記事が
ﾌﾞﾚｰｷ鳴きはなぜ起こる？

走行中に使用するフットブレーキには、ディスクブレーキとドラムブレーキのふたつのタイプがあります。

　ディスクブレーキは、タイヤと共に回転するディスクローターにブレーキパッドを押さえつけることで、減速させる仕組みです。

　一方のドラムブレーキは、タイヤと共に回転するブレーキドラムの内側にブレーキシューという摩耗材を押し付けることで減速させています。

　いずれも摩擦を生じさせることで、クルマの運動エネルギーを熱エネルギーに変換して放出することでクルマを止める仕組みです。

　摩擦でクルマを止めるので、厳密には音の発生を避けられませんが、そのなかでも不快な音が発生することをブレーキの「鳴き」と呼びます。

　とくにディスクブレーキの鳴きでは甲高い「キー」という鳴きが発生しますが、ブレーキが鳴く原因とはどのようなものなのでしょうか。

　
「ブレーキが作動して、ブレーキパッドがローターに接触すると、摩擦によって振動し、音が発生します。

　通常の場合、発生した音はパッドやローターの柔らかさ（減衰特性）や、パッドとピストンの間にあるシムなどによって吸収され聞こえなくなります。

　しかし、その吸収がうまくいかなかったり、吸収しきれない振動が発生した場合に、耳障りな音となってしまうのです」

　

う~ん、確かに自動車業界の永遠のテーマの一つですね
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄの面取りや、鳴き止めのｸﾞﾘｽを給油して
あれこれ作業して何とか音を止めていますが、暫く走行するとまた鳴り出したり...
その都度分解整備するしかないですね

ただ確かに不快な音ではありますので
気になる方はご相談ください。