CITROËN 横浜緑

皆さま　こんにちは

最近は休日ブログを日課にした

Citroën横浜緑のハイドロ部長ことハラ　ナオヒトでございます。

冒頭の「闇・・・」って重いスタートですが、自動車屋のプロとして

マジメなお話をしたいと思いまする。。。


最近は、自動運転をメインにした自動車CMが多くなってまいりました。

確かに自動運転は何かと話題となり、衰退していく自動車産業の救世主

のような存在です。

自動車は、その国の民生技術の粋であり、国の基幹産業として非常に

重要な役割を担います。

そんな自動車産業（メーカー）は、色々な付加価値を付け生産台数を伸ばそうと

努力しております。


近年の経済状況で車の流行りが変わりました。

バブル期の自動車は、V型３Lエンジンを主力とした、大排気量・大パワー

誰も使わない「世界初！」を車に取り付けて販売しておりました。

贅沢は素敵だ！と自動車業界、それを購入するユーザーにも狂喜乱舞の

時代でした。


そんな素敵な時代も「リーマンショック」で様変わり

金融・不動産業界がバタバタと潰れるなか、自動車販売の主力ユーザー様である

法人購入層がﾊﾟｯﾀﾘといなくなり、自動車業界は考えます・・・

個人客を再度呼び戻そうと新規に考えたのが「燃費重視」の車です。

ハイブリット車が良い例で、ト〇タが、圧倒的な技術力で世界を席巻しました。


他メーカーも続けと言わんばかりに、低燃費車を生産しましたがハイブリットまでは

生産できず、ト〇タが日本国内で圧倒的販売台数を誇り、新車の販売台数の５０％が

トヨタと言われる時代を作り上げました。

ハイブリット車以外でも、極低燃費車が販売されると「燃費競争」に陰りが見えてきた頃

また新たなトレンドが出てきました。


「自動ブレーキ」「自動運転」です。

近年は、上記が一番のキーワードになります。

電気自動車も並行しておりますが、こちらはまた別のお話しで・・・

特に自動ブレーキは、高齢化する社会で車の存在意義と販売台数をどうするかと

各メーカーが凌ぎを削ります。

あまりブログで話す内容ではないですが、池袋の事件や高齢者が児童を跳ねたなどの

ニュースが意図的にＴＶで流されてましたね。

これを期に一気に自動化が進み始めました。


自動装置は、高齢者もまだまだ運転できる希望を与え、社会に自動車敵視の目を

向かせないインパクトがありました。

我々自動車ディーラーもこれには助けられました。

ただ怖さも非常に感じます。


冷静に見て頂きたいのですが、先ほどから申し上げてる「トレンド」は誰が作るのか？

これらは、自動車メーカーが作ります。


話しは変わりますが、皆さんが目にする「ＳＵＶ」と呼ばれる車体形状も流行りは

メーカーが作りました。

本来なら自動車は、「セダン」と「ステーションワゴン」の二系統で昔から

販売されておりましたが、これには開発製造費が2倍以上必要です。

メーカーも開発費を押さえる為に、両車輛の良いとこどりである「ＳＵＶ」を

トレンドとして販売しております。


話しを戻すと、自動運転もメーカーがトレンドとして、社会背景に照らし合わせて

ＣＭやら、ネット・雑誌に掲載して「自動当たり前」をユーザーに売り込みます。

非常に良い付加価値商品なのですが、一番怖いのが「自動ブレーキ」「自動運転」が

装備されてるから大丈夫と本気で考えてるユーザーが恐ろしいほど存在します。


私は自動車販売の第一線で、ユーザー様と直接お話をするので、本当にビックリします。

特に、国産車で来店される方に顕著に多く、恐らくＣＭの影響かと思います。


上記のお考えの方々には、自動車販売のプロとして、正しい認識をしてほしいので

説教みたいになりますが、自動＝安全じゃないよ　と説明をします。


現存する国内を走っている車全てに自動ブレーキは装備されてないし、自動運転の

基準も各メーカーでバラバラです。

有名なス〇ルのアイ〇イトですら、ステージ１とかステージ３とか値段で格差を

つけてる始末なので、基準なんてないも同然です。


更に細かな話をすれば、自動車事故の7割弱は接触・追突なのでアイ〇イトの

一高いのを装備しても「相手次第・・・」なんですね。

非常に認識不足による怖い話ではありますが、責任はメーカーにあると言わざるえません

芸能人を使った過度なＣＭ、自動車評論家が語る自動運転等も問題ありかもしれませんね

せっかく高齢者に希望を与え、自動車産業復活に目途がついてきたのに舵切りを間違えないで

欲しいですね。


もし標準化を図るなら、メル〇デスベンツのように400万円～2000万円の車体に装備される

安全装置、自動運転装置のレベルを同じものにする必要があります。

更にメル〇デスベンツの安全装置は世界一と言われてますが、CM等で安全などの話しはしません。

私は、Citroënの人間ですが、メル〇デスベンツの企業姿勢に敬意を払いたいです。


そして、ここからは趣味的な話ですが、外車好きな一人の男としてのくだらない拘りです。

車とは、エンジン・ハンドリング・シャーシ・サスペンションであり、これに価値を見出す事

燃費や自動ナンチャラが、これを上回ることは絶対になく、常に優越感と楽しさを与えてくれる

高額なオモチャである。


締めの話しとしてカッコつけすぎでありますが、これから車を購入される方の「基準」は

何処になるだろの判断材料となれば幸いです。



久々にマジメ長文に疲れたなぁ・・・