こんにちは、天野です
いよいよ新型C3出ました
先々週研修に行ってきました
座学があって、実車確認して、試乗してきました
いい悪いはともかく、キャラクターを強く打ち出した意欲作です
私共のブランドのキャラクター「のんびり・ゆったり」に振り切ったコンセプトです
先に言っておきますが
アクティブクルーズコントロールとかは付いていません
ヨーロッパでの装着率が悪かったというのが主な理由だそうですが
先代の後期型の一部に装着されていた
フロントソナーやブラインドスポットモニターなんかも付いていません
しかもスマートキーじゃなくてハンドルコラムの鍵穴に鍵を差し込んで回してエンジンを掛けます
でもね、はたして要りますか?という話です
自分のクルマでもアクティブクルーズコントロール最初面白がって試して以来
思えば使ったことないです
必要にして充分! そして幸せになる座席としなやかな乗り心地!
これは自動車のあるべき姿の提案です
やっぱり乗って頂かないと、この心地よさは分りません!
このブランバンキーズ(ソリッド白)結構いいと思うんですよね
赤や水色ももちろんいいですけど
それで待望のeC3 電気自動車は今のところ来年3月くらいになりそうだとのことです
これも結構楽しみです
私たちが言葉多く何を書いてもなかなか伝わりません
今週末から乗れます、是非いらっしゃってください。
新型C3の研修は中部国際空港(セントレア)で行われました
折角店休日をつぶして行くので何か楽しみがあればなあと思って
バイクで行きました
結構天気悪かったので辛かったですが
その日は知多半島の先っぽに一泊して翌朝羽豆岬まで行って
ずっと行きたかった長良川揖斐川間の背割り(川を分ける堤防)を走ってきました
そして長良川河口堰!
なんかデザインがすごいですよね
昭和のSFっぽいというかなんというか
三留さんはスターウォーズの帝国軍の歩く戦車っぽいって言ってました
確かに川を越えて行進している感じw
天野はなぜかポンピドゥーセンターとか思い出しました
長良川と揖斐川と木曽川が河口付近で急接近しています
これって東京でいうと多摩川と荒川と江戸川が東京湾付近で急接近しているような規模で
古来から大雨の被害と先人たちは戦ってきたわけです
少し内陸に入ったところに国立木曽三川公園というところがあって
展望タワーがあるのでこれも登ってきました
展望タワーから河口方面を臨みます
右側が揖斐川、正面が長良川、奥に見えるのが木曽川です
そして揖斐川と長良川の間にあるのが背割り
国道1号の陸橋まで両側川の道路が続きます
去年大阪に行ったときに渋滞中の高速道路から見つけて
ずっと来たかったのです
実際グランドレベルで見ると防風林とかがあって
左右川みたいな(モーゼの十戒的なw)スペクタクルな景色はあまり見られませんでしたが
上から見るとすごいですね
輪中(わじゅう)と呼ばれる堤防に囲まれた家屋を作って
先人たちは川と共存して川に助けられて川と戦いながら生きてきました
という訳で今週末3連休新型C3見に来てください
皆様のご来店をスタッフ一同ここよりお待ちしております
天野でした。